Ερευνητές του Yokohama National University (YNU) της Ιαπωνίας, ανέπτυξαν νέες μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα με βάση το μαγγάνιο, καταφέρνοντας να πετύχουν ενεργειακή πυκνότητα 820 Wh/kg, ξεπερνώντας τις τωρινές μπαταρίες νικελίου-κοβαλτίου με 750 Wh/kg και τις μπαταρίες λιθίου με 500 Wh/kg.
Δεν είναι μόνο πιο αποδοτικές όμως, αλλά και πιο φθηνές από τις νικελίου-κοβαλτίου, των οποίων τα σπάνια ορυκτά έχουν μεγάλο κόστος και αποτελούν τροχοπέδη για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως. Το μαγγάνιο αντιθέτως είναι ένα πολύ πιο κοινό ορυκτό.
Η πρόκληση της φτωχής επίδοσης ενός ηλεκτροδίου από μαγγάνιο, αντιμετωπίστηκε με μία συγκεκριμένη κρυσταλλική δομή.

Τη φθορά του μαγγανίου την αντιμετωπίζουν με ένα διάλυμα ηλεκτρολύτη υψηλής συγκέντρωσης.
Η καινοτομία αυτή προσφέρει μία ανταγωνιστική και φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική για τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η απλότητα της μεθόδου και της σύνθεσής της, ενισχύει την προοπτική εμπορευματοποίησής της.
Must Read
O Αϊνστάιν ίσως είχε δίκιο για αυτό που θεωρούσε την «μεγαλύτερή του γκάφα»
Το drone που... γίνεται αόρατο μπροστά στα μάτια σου
Aστροναύτες έβγαλαν τις πρώτες ακτινογραφίες στο διάστημα